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        橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量控制要點

        點擊次數(shù):1468 發(fā)布時間:2016-4-30 整理錄入:貴陽職業(yè)裝

        橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量控制要點

        一、防撞護(hù)欄施工存在問題及原因分析
        1、直順度差的原因:
        (1)模板剛度和加工精度差,本身直順度差;模板固定不牢固,施工時容易移動;模板支設(shè)時,直順度調(diào)整精度差。
        (2)測量放樣精度差,模板支設(shè)依據(jù)邊線直順度差;施工時,模板直順度調(diào)整不細(xì)。 
        2、漏漿原因分析:
        (1)分塊模板加工不細(xì),接縫不嚴(yán)密,焊口加工有細(xì)小縫隙;模板組合后,接縫處理不嚴(yán)密,造成漏漿;模板端模和側(cè)模接合不嚴(yán)密;模板底部和預(yù)制空心板頂部結(jié)合部位處理不好;由于全橋護(hù)欄不是一次澆注完成,故兩段護(hù)欄之間模板和已澆注完護(hù)欄接縫處理不好;模板支設(shè)不牢固,模板移動。
        (2)澆注砼過程中,管理不嚴(yán)格,出現(xiàn)"跑模"和漏漿現(xiàn)象。 
        3、氣泡多的原因:
        (1)水泥用量不足;采用比表面積較小的水泥;混凝土含砂率大,含砂量多的混凝土氣泡很難上升逸出;砂中細(xì)顆粒含量少,氣泡不易逸出;小型拌合機(jī)拌合砼時,計量不準(zhǔn)造成砼質(zhì)量差。
        (2)模板表面不光滑;模板表面脫模劑太粘而滯留或粘住氣泡。
        (3)振搗工藝不得當(dāng),砼振搗不充分;由于設(shè)計斷面尺寸比較小,截面變化處不容易振搗,氣泡不易逸出?;炷撩繉愉佋O(shè)厚度偏厚,造成振搗不充分,氣泡不易逸出。 
        4、三種問題管理方面原因:
        防撞護(hù)欄質(zhì)量控制和獎懲措施落實不力,施工環(huán)節(jié)控制不細(xì),職工質(zhì)量意識淡薄,施工質(zhì)量差,造成出現(xiàn)以上問題。 
        二、防治措施
        1、直順度差的防治措施:
        (1)全部采用組合定型鋼模板,確保模板剛度;嚴(yán)格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi);模板支設(shè)前,要對其進(jìn)行組合調(diào)試,組合后對模板各線條掛魚線調(diào)直,用砂輪機(jī)磨平調(diào)直,直順度控制在1mm之內(nèi),并且對模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理,消除錯臺;固定模板要牢固,用組合可調(diào)絲杠和對拉螺桿來固定模板,可避免由于分塊模板移動而造成直順度差;模板支設(shè)時,首先用經(jīng)緯儀控制其直順度,確保其直順度控制在1mm之內(nèi),再用魚線調(diào)整校核。
        (2)放樣全部采用全站儀,提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線,依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線,為提高精度,加密放樣點并確定底邊線后,用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度;施工時,用魚線調(diào)整模板上邊線直順度,并且在澆注砼后,重新用魚線掛線,絲框調(diào)整直順度;澆注砼過程中,安排專人負(fù)責(zé)控制模板,防止?jié)沧㈨胚^程中模板移動而影響護(hù)欄直順度。
        (3)模板支設(shè)過程中,首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋,控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動;在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部,防止移動和調(diào)整直順度;模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過程中不會移動。
        (4)護(hù)欄砼澆注完成后,立即用經(jīng)緯儀和魚線重新調(diào)整直順度,確保直順度控制在1mm之內(nèi)。
        (5)為防止頂面砼收縮沉降而影響棱角直順度,所以對頂面砼先人工抹面初平,在砼初凝時,用鋼抹子人工精平。
        (6)拆模時和養(yǎng)護(hù)要注意不得破壞其棱角,確保其直順度。 
        2、漏漿防治措施:
        (1)對加工模板嚴(yán)格控制和驗收,消除接縫和焊口的細(xì)小縫隙,堵塞漏洞;組合調(diào)整模板時,對分塊模板之間接縫精細(xì)處理,立面用砂輪機(jī)磨平,用水平尺控制立面平整度,組合時內(nèi)夾海綿條,用螺絲緊密后將海綿條屑刮除,保證接縫嚴(yán)密不漏漿;模板端模用定型鋼模,對側(cè)模與端模組合調(diào)整,并對接縫精細(xì)處理。
        (2)護(hù)欄施工前,對全橋空心板頂標(biāo)高進(jìn)行測量,并且調(diào)整設(shè)計標(biāo)高,在板頂用高標(biāo)號砂漿"抹帶",控制砂漿帶頂面平整度在1mm之內(nèi),支設(shè)模板時,在砂漿帶上粘上膠性密封條,注意粘貼均勻一致,這樣就能確保模板底部不漏漿。對兩段護(hù)欄之間,模板和砼護(hù)欄之間接縫處夾海綿條,確保嚴(yán)密避免漏漿。 
        3、氣泡多的防治措施:
        (1)做砼配合對比組成設(shè)計時,要選用優(yōu)質(zhì)材料,建議使用硫化劑,該減水劑可減少水的用量,提高砼和易性,在確定砂率時要選用低限,在攪拌過程中要確保材料計量準(zhǔn)確。
        (2)模板全部采用定型鋼模板,并且對模板進(jìn)行精細(xì)處理,確保表面光滑,模板表面脫模劑優(yōu)先選用模板漆,并涂刷均勻。
        (3)對模板截面尺寸變化處,安裝附著式振搗器,確保該部位振搗充分;對振搗工進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,確保振搗符合規(guī)范規(guī)定;為充分振搗密實,振搗間距應(yīng)當(dāng)減小,振搗時間酌情延長,并盡量選用高頻振搗棒。
        (4)澆注砼時,盡量減少每層厚度,每層厚度不得超過30cm,并且在振搗棒上作深度標(biāo)記,確保振搗充分。 
        4、施工質(zhì)量管理防治措施:
        在防撞護(hù)欄施工過程中,對模板加工、模板驗收、模板組合調(diào)試、模板支設(shè)調(diào)整、砼拌合、砼澆注和砼振搗等各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行量化,根據(jù)各施工環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的獎懲措施并狠抓落實,提高職工質(zhì)量意識,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程;對以上各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底,指導(dǎo)具體操作,確保質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn),避免問題發(fā)生。

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